葡萄牙海角10日 Day 3ღ波多杜羅河遊船&酒莊品酒－ღ田田的旅行札記ღ

葡萄牙算是台灣人到歐洲旅遊偏冷門的一個國家，更不用說大家首先會選擇首都里斯本旅遊，較少人有機會來到波多。之前西班牙選擇「加利利旅遊」覺得很滿意，這次葡萄牙當然也要選加利利。臨海的波多是葡萄牙第二大城，也是葡萄牙北部最重要的工商業中，4世紀就有人居住，12世紀形成城市規模，城市建立於杜羅河出海口，位於地勢崎嶇不平的丘陵地帶，市區內多狹窄的上下坡道。Porto源自拉丁語Portus Cale，字面意義就是「溫暖的港口」，而葡萄牙的國名Portugal就是從Porto而來。

葡萄牙人常說：「波多之美，一半是因為有杜羅河」，杜羅河Douro將城市一分為二，大部分的景點集中於北岸的舊城區里貝拉（Ribeira），舊城區1996年被列為世界遺產，2017年更被選為歐洲最佳旅遊城市。受到政府的保護，市區內可見到許多殘破又美麗的古老建築，由於維修所費不賞，因此整個都市更新以緩慢的速度進行中。

北岸與南岸的加亞新城（Villa Nova de Gaia）彼此遙遙相望，兩區由氣派的路易一世鐵橋（Ponte Luis I）連接。雖然鄰近區域共有6座橋樑橫跨杜羅河，路易一世鐵橋卻是永遠的目光焦點。工業風格的鏤空雙層鋼鐵拱橋連接了波多和杜羅河南岸的加亞新城（Vila Nova de Gaia），鐵橋上層更是欣賞蕾貝拉區和杜羅河景觀的最佳地點。

對岸的舊城區里貝拉（Ribeira），是這個城市最古老，歷史最悠久的街區之一。

路易一世鐵橋於1886年開始興建，1886年啟用，由比利時的建築師Teofilo Seyrig負責建造，他也是艾菲爾鐵塔設計師 Gustavo Eiffel的工作夥伴。鐵橋總長382.25公尺，高44.6公尺，172公尺的半圓跨距，建造之時為世界第一，除了人行步道以外，上層主要是地鐵通行，下層則供車輛往來。

這天天氣相當舒服，不過冬天的歐洲也不是開玩笑的冷，風一吹來寒風刺骨

河面上停泊許多造型優雅的平底木帆船（Rabelo Boat），這些是早期運送波多酒的交通船，現在因為交通便利，木船早已卸下工作重擔，反倒是當起波多酒莊的廣告代言了。

照片左上最高那棟白色建築是天主教波多教區，拍照會一直看到

波多不僅是北都商業與生產的中心，更是上游葡萄酒產區的集散地，沿著杜羅河流域前往杜羅河上游，附近散佈著純樸的小鎮、陡峭的葡萄園梯田，還有各具特色的葡萄酒莊，這裡有世界上最古老的葡萄酒產區，沿著河岸有滿滿的酒莊招牌

波多主教宮（葡萄牙語：Paço Episcopal do Porto）是葡萄牙波爾圖的一座歷史建築，曾是主教的住處。它位於城市的高處，靠近波多主教座堂，主宰著城市天際線。建築風格為巴洛克和洛可可式樣。它是波多歷史中心的一部分，被列為世界遺產。

在路易一世大橋旁佇立了兩根花崗岩柱，是原本舊橋Pilares da Ponte Pênsil吊橋的遺址

波特酒被譽為葡萄牙的國酒，因為這種微甜的紅葡萄酒需在波多窖藏陳釀和銷售而得名。杜羅河南岸的加亞新城是葡萄牙人口第三多的都市，然而遊客跨河而過不為別的，只為了遠近馳名的波特酒。和其他葡萄酒不同的是，波特酒的酒莊並非在葡萄園旁，而是選在杜羅河的河口處。英法戰爭讓英國人發明了波特酒，因為在英法戰爭期間法國不再向英國出售葡萄酒，英國人被迫購買葡萄牙的葡萄酒作為法國酒的替代品。為了保證葡萄牙的酒能夠在海上運輸時保持穩定，英國人把少量的白蘭地摻進葡萄酒，這就是最早的波特酒。了解「波特酒是為英國人而釀造的」就可以解釋，為什麼許多來自葡萄牙的波特酒大品牌都以英語來命名，我們這次參觀的是Sandeman 酒廠。

波特酒釀造的過程中加入蒸餾的葡萄烈酒(白蘭地)達到停止發酵的功用，因此保留了葡萄液中的糖分，讓波特酒呈現豐富的香氣、圓潤的甜味和濃郁的口感。一般酒精度數為19%~22%，適合作為餐前酒或甜點酒。波多酒皆由多種葡萄品種混釀，每家酒廠都有自己的比例和配方，大多使用種植於杜羅河谷的原生種葡萄

1987年時頒發一項規定，只有在加亞新城儲存的波特酒才能命名為「波特酒」。現在這裡大大小小的酒莊約有60來家，Taylor、Calem和Sandeman都是名氣相當大的酒莊，同時也都身兼展售中心，有興趣可付費參加包含品酒的導覽。Sandeman 事業做很大，在杜羅河股上游有專屬葡萄園酒莊，加亞新城河畔旁的酒窖，也有自家餐廳，甚至還能入住 Sandeman 飯店內，從路易一世大橋走到 Sandeman 酒廠大約是五分鐘路程。Sandeman 的歷史從 1790 年代就開始了，家族企業到現在已經是第七代傳人接手。