ღ田田的旅行札記ღ

2009.12.31一年一度的跨年盛事即將開始，原本拿不到假的田田託小音學姊的福才順利拿到OFF，七點出發...東山休息站的聖誕樹還未撤走

ㄚ全信誓旦旦說趕九點半前到日月潭

每次出遊都愛來東山休息站買詩搭吧絲的鬆餅

夫妻這次早早出門決定來試搭日月潭纜車，不過阿全卻沒有信守承諾在九點半到達，因為前往車站的路上都是車，還好抵達車站時還有很多車位

纜車由十六支塔柱支撐，橫越日月潭山頭，塔柱最高近五十九公尺，距離地面高度則從一二八至一四二公尺不等

往返於日月潭及九族文化村的日月潭纜車是台灣首座民營規劃興建的空中纜車，起點為九族文化村觀山樓，終點則在日月潭湖畔（青年活動中心前），纜車總長度約為1,877公尺，穿梭於兩地之間單程只需七分鐘，不僅大大節省了民眾通車的時間，也為日月潭帶來更加豐富的觀光資源，象徵著日月潭邁向另一個重要的里程碑。

雖然我們在開始營運前就抵達，不過此時已經大排長龍，售票處跟搭纜車處是完全不同的地方(也就是說搭個纜車至少要排兩次隊，排到天荒地老、海枯石爛)，因為動線規劃不良加上很多遊客摸不著頭緒，所以現場有點混亂，所幸這天是非假日，人潮雖多但行進速度還算快!!

日月潭纜車站(只要搭乘纜車者需由此站搭纜車)

個人全票　３００元；團體全票　２７０元

個人優待票２５０元；團體優待票２２５元

九族文化村站(順便玩九族者則兩站皆可搭)

個人全票　７００元；團體全票　６３０元

個人學生票６００元；團體學生票５５０元

個人兒童票５５０元；團體兒童票５００元

個人仁愛票３９０元；團體仁愛票３９０元

※九族文化村門票已含免費搭乘日月潭纜車

※每個月第二週的星期三，為纜車停機保養日，暫停對外開放。

因為跨年的關係所以這天提早在09:30就售票

試營運門票優惠價NT.250，魚池鄉民則NT.000。大家別被門票上的照片騙了，實際路線並不是這樣

進出車站一律用條碼感應，所以可別把門票搞丟了，不知道何時我們的計價單也可用條碼感應

車站的洗手間還挺不賴的，不過間數太少，導致連上洗手間都要排隊，膀胱不好的朋友看要不要ON FOLEY，不然光排隊就夠你受了

日月潭纜車由九族文化村承造，為國內首宗依ＢＯＯ（Build-Operate-Own；興建—營運—擁有）模式申請通過的民間投資纜車興建案。

田田不管它是B O O還是Q O O，千萬別成為第二個貓纜就好

排完門票換排搭纜車，12/31明明是非假日，到底從哪冒出這麼多無業遊民

你們看看這排隊的人潮有多誇張，今天回家看新聞才知道元旦這天更是排到路邊去了


車站是用大片玻璃建造而成，給人簡單又明亮的感覺

排隊的無聊時刻可眺望日月潭美景

這天天空不作美，外頭飄著雨的日月潭彷彿蓋著一層神秘面紗

從2樓看到樓下有一個舞台區，夫妻倆一看到這舞台區的設計整個頭暈了起來

雖然遊客很多，不過不到30分鐘即輪到我們

魚池鄉民因為不用購買門票，所以會在手背上蓋上專屬印章，只需讓機器感應就可通行

日月潭纜車共設置有八十六個車廂，每一個車廂最高可乘坐八名乘客，每小時最高可搭載兩千四百人往返在日月潭及九族文化村之間

車廂除了地板部分幾乎是透明狀態

座位底下有滅火器及通風口

為克服跨越河谷、山頭的險峻地理環境，日月潭纜車工法也在國內締造多項紀錄，包括纜車纜線斜度達四十三度、車廂增設太陽能設施等。

剛搭上纜車時田田嚇的差點尿失禁，金正足恐怖你敢知據說最高點將近40層樓高

搭乘日月潭纜車除了省時方便之外，還可從不同的角度俯瞰日月潭的美，帶您看見您從未欣賞過的日月潭景致，享受居高臨下的視覺饗宴！

纜車還會跨越786公尺的山谷，在空中劃出兩道美麗弧線，再用鮮豔的紅、黃、藍車廂點綴翠綠山谷，景色極為壯觀。

備註 : 第七與第八支柱之間的跨距長達786公尺，跨越日月潭大竹湖出水口南面二座山之間的山坑，創全台最長跨距紀錄，在這離湖面垂直高度約有150公尺高的786公尺距離中全無遮攔，將是從空中欣賞日月潭美景的精華路線。

全長1877公尺的纜車從日月潭青年活動中心出發翻越1000多公尺的卜吉山，視野不僅廣及整個湖面，青翠山巒以及過去並無制高點欣賞的大竹湖，更能清晰鋪展眼底，隨著纜車的移動，幻化出不同的美景。

每個顏色的車廂都來拍一下

纜車運行到站時，遊客一律下車淨空重新排隊搭回程纜車，不得連續搭乘~~也就是說扣掉上廁所的排隊次數，搭個纜車起碼要排三次隊!!時間很多的人就慢慢等吧

日月欄纜車由在全球七十九國安裝超過一萬三千多座纜車系統的奧地利廠商建造，總經費約十億元。

這套纜車系統還備有多項檢測及安全設備，包括：自有動力救援車、過伸檢查裝置、過張力檢查裝置、過速度輸出裝置、過負荷檢查裝置、脫索檢查裝置、緊急停止裝置、不完全握索檢查裝置、不完全放索檢查裝置、車廂門開關檢測裝置、車廂間隔控制裝置、風速計、速度計、防雷擊設備、保安通信設備等，足可保障所有遊客搭乘時的安全與舒適。

說那麼田田通通不知道啦!!相信看文章的朋友根本也沒看清楚~~~反正發生危險時就是要想盡辦法把我救出去就對了啦

日月潭纜車系統設計上也體貼的採用與月台高度齊平的車廂高度設計，兼顧老弱婦孺與身心障礙人士亦順利上下車廂，而寬敞的八人座車廂，加上可翻起的座椅，讓每個車廂能同時容納兩部輪椅而不顯得擁擠。



都回程了阿全到底還在驚蝦米

回程車上只搭載3人，阿桑很害怕，加上田田在車廂車走動，阿桑臉都綠了

纜車只有在進出站時速度較快也比較晃，其他時間都很穩

如果沒有下雨的話會更美

因為車窗都是雨滴田田只好把相機拿出窗外拍照

下車後還是一陣猛拍

正當拍的沒完沒了時，田田的眼角餘光瞄到有人拿著雨傘偷襲阿全!!田田心想 : 夫妻倆仇人還真多

正眼一看不就是那號稱GS最帥又風流倜儻的小王嗎??平時在台南的路上都遇不到，怎麼這天遠到日月潭卻撞個正著，好加在當時三個人都帶著正確的對象出現

小王~~下次跟我拍照時請蹲低一點好嗎??

辣姐問我小王身邊有沒有帶辣妹??答案是 : 有~~不過是一個懷孕的辣媽 ，身旁還有老公+小孩

還有...小王這趟旅程唯一遇到的辣妹就是我了

小王 : 有沒有多帶衣服??我朋友說跨年夜總會有辣妹失溫被送到急診

田田心想 : 辣妹是穿比基尼嗎??還是脫光光??

營運與售票時間

日月潭纜車站

開放時間

平日10:30~16:00

假日10:00~16:30



售票時間

平日10:00~15:30

假日09:30~16:00



九族文化村站

開放時間

平日09:00~17:00

假日08:30~17:30



售票時間

平日10:00~15:30

假日09:30~16:00