其實這次宜蘭之旅田田最期待的景點之一就是南方澳觀景台,來南方澳觀景台前田田還看好時間跟方位,因為要抓準順光時間才能看到無敵海景及蔚藍天空,我只能說我們真的太幸運了,老天爺真的賞我們一個好天氣。

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南方澳觀景台是蘇花公路108公里處之原有停車場擴大改建成的觀景平台,其周邊除可提供花蓮及宜蘭往來遊客停車休憩之場所外,站在觀景台上更可綜覽宜蘭之美景,包括:南方澳內埤海灘、南方澳漁港及豆腐岬等景致。觀景台之西側可眺望虎頭山的蓊鬱壯闊,北面可俯瞰內埤海灘及豆腐岬的美麗景致。站在觀景台上更可遠眺蘇澳港,其地形三面環山,原為一小型港口,是由北方澳、蘇澳及南方澳形成的天然優良港灣,形勢相當險要且地勢天成,是遊客造訪南方澳賞海觀景的絕佳地點

 

南方澳中有三個漁港,觀景台正前方就是第二漁港,即『內埤漁港』,於民國44年興建,為三個漁港中最小的,每天的下午3點至5點,會有各地湧來的魚販在市場中叫賣,遊客也可加入行列,以便宜的價格就可以買到新鮮的海鮮

 

 

港內可成排的漁船停靠

 

 

 

漁船頓時變成小小的火柴盒般

 

 

照片中漁船及房屋聚集處是第一漁港,而最左邊是第三漁港,第三漁港興建於民國54年,相對於第一、第二漁市場,位在第三漁港邊的第三漁市則顯得冷清多了,目前供大型圍網漁船及遠洋漁船停泊

 

 

田田之前只知道「昭安觀景台」,上網咕狗才知道「南方澳觀景台」原本命名為「昭安觀景台」,「昭安」二字來自附近的昭安廟,因為知名度不高,所以後來改稱「南方澳觀景台」。

 

 

 

南方澳是一個小漁村,位處蘇澳灣南側,擁有優美的自然地形,早年稱「東港」或「港口」,日據時期就是重要漁港。

 

在第二漁港前方的小山是「筆架山」,這排「陸連島」幾個高低起伏的山巒恰似一座案桌上放筆的筆架,因此本地人稱它為「筆架山」。 從「蘇花公路」鳥瞰整個南方澳地形,平面陸地就像案桌的桌面,日本人開闢的第一漁港就像一池硯台盛水,加上前方穏重的「筆架山」,地理師說這種組合正是一塊「文案寶地」主出「文人」或「文官」。

 

 

奇的是這座「筆架山」從蘇南公路望去,卻又變形為一個孕婦橫臥,頭、胸、腹、腳輪廓分明,相似度達百分之九十以上,因此地理師又說了:「孕婦橫躺,只生不養,子孫揚名,須出外鄉。」,果然,文人在南方澳難有發揮空間,外出發展則多能有所斬獲。

 

 

這個完美的弧狀海岸就是內埤海灘,又被稱為情人灣,地形分為海蝕與海積兩種。海蝕地形包括海岬、海底岩礁、海蝕崖等:海積地形則以細砂石礫混積而成的海灘為主。內埤海灘背山面洋,水質清澈,景色秀麗,常吸引人潮來此戲水,同時為欣賞旭日東昇,弄潮聽濤的優美景線,也是夏日戲水浮潛的絕佳休閒效遊去處。

 

 

內埤海灘旁就是南安國中

 

 

遠眺第一漁港(之前提到的三剛鐵工廠就是位於第一漁港)

 

  

 

房子在我們腳下變得渺小

 

 

 

 

天時、地利、人和搭配完美,這一趟宜蘭之旅真的讓田田驚呼連連

 

 

 

 

這美的如詩如畫的風景竟是如此垂手可得

 

 

   

 

  

 

在這裡上課的學生真的很幸福

 

  

 

紅色操場跟屋瓦在一片蔚藍中更顯眼

 

 

 

田田在此提醒各位來這裡的冰U一定要遵守交通規則,因為這裡彎道多,而且有許多砂石車及貨車出入,如果一不小心很容易發生意外,欣賞美景的前堤之下還是要注意自身安全!

 

  

 

國道5 通車後真的非常方便,有機會來宜蘭玩的冰U一定要來看看這美麗的景點

 

 

跨港大橋建成之初是東南亞唯一的單拱橋之,取名為「南方澳大橋」,因其整體造型像似菜籃,所以,又被稱作「籃仔橋」,大橋採用耐候性高強度合金鋼鑄成, 1997年施工,1999年6月完工。

 

 

主橋面長140公尺、寬15公尺、淨高18.5公尺,橋拱距海平面47.5公尺,加上引橋,全長897公尺。建造總經費新台幣二億九仟萬,是由當年台灣廢省前,省政府主席宋楚瑜最後補助給南方澳的一筆建設。這座拱橋,航道上沒有橋墩,繞行豆腐岬東側,進入豆腐岬,不但解決了漁船進出港的瓶頸與陸上交通,也成了蘇澳港灣最醒目的地標。

 

 

 

第三漁港引船員正引領大船出港

 

    

 

鏡頭拉遠點還可以看到宜蘭人的精神指標龜山島

 

 

看著美景大家很捨不得離開,不過為了準時品嚐田田垂涎已久的紅樓烤鴨餐,大家還是將美景留在腦海裡,上了車我們決定去填飽我們的五臟廟

 

 

南方澳觀景台 : 台9線蘇花公路108公里處

 

延伸閱讀 宜蘭之旅♥宜蘭餅發明館。南方澳漁港。三剛鐵工廠

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