瑞士火車之旅DAY 5我們五點半就起床了，因為傳說中日出時的光輝撒在馬特洪峰(Matterhorn)就有如穿著黃金盔甲，田田在網路上看別人拍的照片真的好漂亮，顧不得這些天疲累的身軀，我們夫妻還是起了一大早準備看日出去。馬特洪峰位在瑞士與義大利邊境地區，屬於阿爾卑斯山脈系，最獨特之處就是山形呈錐狀，類似金字塔，拜其獨樹一格的外觀所賜，在瑞士眾山峰中脫穎而出，也是最易辨識的山峰之一。誰知晴天霹靂，馬特洪峰有2/3被雲層遮住了，期待的日出也沒有，田田差點沒跪地痛哭！而且看這狀況大概一整天都看不到馬特洪峰了！！但是這一切在DAY 7有了轉圜，詳情待續。。。。。。
馬特洪峰名稱來由自德語，Matt指的是山谷、草地，horn則是指山峰呈現角錐狀，因此，馬特洪峰意思是「角錐狀的山」。橋下是馬特河Matter Vispa，匯集著冰河雪水的河川帶著特有的牛奶色澤，是在台灣很難看到的自然美景，可惜對面孤傲的的巨人(馬特洪峰)不露臉
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從Brig出發一個小時左右我們抵達無煙山城、也是因馬特洪峰而聲名遠播的山城-策馬特Zermatt，策馬特同時是冰河列車終點站，我們會在這裡待上兩晚，很多旅行社都只待一晚，根本沒辦法好好欣賞這美麗的山城，誠心建議想來瑞士的人最好選擇有待兩晚的旅行社！
策馬特車站的牆壁上有各國問候語，瑞士有非常多的日本、韓國觀光客，當然更少不了闊氣的陸客，而我們因為講著中文，所以就常常被歸類為陸客！
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DAY 4下午行程: 盧加諾(Lugano)-羅卡諾(Locarno)-多莫多索拉(Domodossola)-布里格(Brig)-策馬特(Zermatt)。在盧加諾Lugano搭上往羅卡諾Locarno的列車，此時真的Lugano、Locarno傻傻分不清楚！我們準備在羅卡諾搭乘琴托華麗列車(Centovalli Train)到多莫多索拉(Domodossola)，出了羅卡諾站看到街上的服飾店也都很有特色
小白讓我們在車站放風
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遊盧加諾湖後就是自由活動時間
上岸後竟然有人送上冰涼的免費試喝汽水，真的有夠大方的
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瑞士DAY 4上午的行程是要搭船遊盧加諾湖
我們來到搭乘處
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瑞士之旅DAY3搭了一天的火車、走了許多路、去了兩間城堡，在我們累得要死的時候終於在晚間7點多抵達DAY3下塌地-盧加諾Lugano，盧加諾是位於阿爾卑斯山南側的城市，黃昏時的盧加諾很美，但是我們趕著要用餐所以無暇多看！盧加諾車站位於山坡高處，一出車站就會看到位於山坡下的聖羅倫佐教堂，而對面那座山就是布雷山。聖羅倫佐教堂是盧加諾歷史最為久遠的一座教堂。這座教堂最初建於9世紀，之後經歷了數度整修，而教堂正面則是在西元1517年所修建，屬於文藝復興時代早期的作品。
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離開大城堡後我們前往對面山坡上的蒙特貝羅城堡，因為要到蒙特貝羅城堡必須爬坡，所以部分團員選擇去逛街，雖然田田有點累了，但是花了這麼多錢來瑞士不能只是去逛街，我們快步的走過市街，街上所多漂亮的建築我們只能匆匆一瞥。
歐洲的房子都好漂亮喔
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冰河列車來到安德馬特後我們馬不停蹄再搭上火車，想到貝林佐納必須從安德馬特(Andermatt)換乘北行列車到高仙能(Göschenen)站進行中轉，所以我們要北走到高仙能再轉搭SBB的火車往南到貝林佐納。
列車啟動後進入謝勒嫩(Schöllenenschlucht)峽谷，這裡最讓人嘆為觀止的就的是壯闊的花崗岩峽谷地形。
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冰河列車是瑞士知名度最高的景觀列車，從東部的聖莫里茲到南部策馬特，全長280公里、將近8個小時的旅程，如果要把旅客關在車廂搭乘8小時的火車我想大家都會崩潰吧！所以大部分的旅行社都只會選擇策馬特-安德馬特或是安德馬特-聖模里茲其中一段，不管哪一段路程都大概4小時左右，這天是從聖莫里茲到安德馬特路段，搭乘後會頒發冰河列車搭乘證書！
經過阿爾布拉路線沒多久列車駛進庫爾Chur，庫爾位於萊茵河的右岸，從羅馬帝國時期就是北阿爾卑斯山重要城市，是瑞士最古老的城市，在歐洲歷史上佔有重要的一席之地，不過我們這次並沒有在庫爾停留，只是冰河列車到這裡載客而已。
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瑞士之旅DAY3我們將從聖模里茲到Tiefencastel轉乘冰河列車至安德馬特Andermatt，途中會經過完整的阿爾布拉(Albula)路線，冰河列車Glacier Express從庫耳往聖莫里茲這段路程與前一天所搭乘的伯連納列車Bernina Express是重複的路線，由此可見這段路線一定有它的價值所在。
Goodbye聖模里茲
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歐洲旅行 (7)