ღ田田的旅行札記ღ

來北海道不來小樽運河簡直白來了!!代表北海道小樽市的旅遊景點—小樽運河，開鑿於1914年，共花費9年時間於1923年完工，全長1,140公尺、寬20公尺~40公尺，是為了方便貨物船直接將貨物送進倉庫而建造的。

自1873年在札幌市內發現煤炭之後，小樽成為煤炭輸出的重要商港，因而發展為北海道經濟發展的中心。但是由於小樽地勢多為山地，平地較少，因此在1989年展開填海工程，並在新形成的海岸線外著手興建人工島，為了取得填海的沙土，於是在1914年，在小樽內地開始開鑿運河，成為由港口運載貨物到各家倉庫的重要運輸碼頭。

道路施工開展到運河區時，當工程將矗立在運河邊石造倉庫中一些有礙觀瞻的雜物清理後，意外讓居民重新發現小樽運河景觀的美麗與迷人之處，居民開始認為填埋運河改建為幹道的政策，有必要重新評估與調整，從此，開啟了小樽運河保存運動的濫觴。

運河兩側63隻的煤油路燈在入夜後、華燈初上，與點亮燈火的倉庫群共同營造出復古的浪漫風情，令人不禁油生懷舊之情

運河周邊保留了當時的舊石造倉庫群，成為小樽的傳統代表形象，並成為遊客必定造訪賞景的地點，目前倉庫大多改裝為餐廳使用。

現在林立著運河的兩岸的倉庫使許多人回想當時。

隨著時代的發展，小樽運河已失去了往日作用，現今作為歷史觀光景點，舊日兩旁的倉庫及銀行，早已變身為餐廳、商店及博物館，向遊人展現當年浪漫風采，後來一部份被掩埋，目前只剩可見的這一段而已。

小樽運河沿岸紅磚倉庫鱗次櫛比，印證小樽昔日媲美紐約華爾街的繁榮景象。

小樽運河以淺草橋為起點，沿岸設有全長1,120公尺散步小徑，沿路豎立著記錄著小樽歷史的浮雕版畫、人物紀念碑，隨時也可見街頭藝人獻技，能感受到小樽獨特的小鎮風情。

趕行程的限制下沒辦法逛小商店

據說入夜後的小樽運河更美...不過田田晚上也累到沒時間自行前往啦

假面夫妻

雨奇蹟似的停了...天氣陰陰的...不過是個出遊的日子...

坐這三輪車要付費喔!!會有年輕的車伕載著遊客沿運河遊覽