ღ田田的旅行札記ღ

花博都已經結束一陣子了，田田的文章終於也寫到最終回了!!在天空之城用餐後夫妻倆順路來到勝興車站，那個懶人屎尿多的阿全半路又要放尿了，只好在龍騰斷橋稍做停留!!

勝興車站建於民國前五年(1907年)，當時只是一處信號場，民國19年時由信號場變成「十六份停車場」，開始一般客貨業務。由於勝興站一帶當時有十六座蒸餾樟腦的腦灶，所以站址所處地的舊名才叫十六份，在勝興車站月台邊就可看到斗大的「十六份」舊名遺跡。之後，民國24年(1935年)改稱「十六份驛」；到民國47年2月因行政區位於勝興村，才改名為「勝興」站，一直沿用至今。

很厲害嘛!!

由於舊山線在三義鄉境內行走的路線多山且崎嶇蜿蜒，因此造就勝興車站為台鐵最高海拔記錄的車站(海拔402.326公尺)，還有就是最陡、最彎的坡道(坡度約25/1000，十六份坡)。

車站的本體為日式木造建築，以大陸福州杉當建材，採木栓桁楔式建法，故其根柱、樑均完全不用一根鐵釘接合，柱樑上置有米字卦和矛頭，其八卦式房樑也是全台少見，整棟建築的屋簷也呈鋸齒虎牙狀，據說是為驅吉避凶而設計的風水設施。

非假日的午後人潮不多，不過倒是遇到一些買東西嫌東嫌西的港仔!

來勝興車站那麼多次這間店可從來沒進去過。

「勝興車站」站內月台有一座紀念碑，標高四百零二點二三六公尺。

勝興車站只是小站，並不停靠莒光號，自強號等列車，但縱貫山線的高級列車卻時常在此暫停會車，故有其重要功能，但在山線雙軌鐵路通車後，勝興車站和沿線舊有的鐵路及隧道，其鐵路運輸功能的意義也將隨之走入歷史，令人不勝唏噓。

勝興車站於八十八年四月十六日經苗栗縣政府公告為「縣定古蹟」，至此深富歷史與觀光資源的文物得以保存。

這裡一到假日遊客可是一窩蜂的湧入。

來這裡買了些伴手禮

因為非假日所以有營業的店家也不多

阿全說要喝擂茶，結果這一杯要NT.80，雖然還不錯喝，但是真的貴三三呀!!

唉~田田的目光又被可愛的拉拉吸引了，牠正悠哉的做著日光浴，我們夫妻真的是擾狗清夢，看他一臉睡眼惺忪!!

牠的OS:難得非假日可以耳根子清靜點卻還遇到2個瘋子!!

阿全又發作了，果然動物間是可以互相吸引的

阿全你是要我說幾次，你們是不會有結果的，你就饒了牠吧!!何況牠還是一隻公狗

車站旁的櫻花開的正美