從舊河道離開往另一頭走會看到一排由馬賽克拼貼而成的牛車。

 

牛背被太陽曬的發燙,田田要爬上牛背還真是折騰,大腿內側都快燙傷了

 

 

 

後面那個大嬸在搞什麼飛機

 

 

色彩斑斕的牛車在純樸的鄉間小路上更顯醒目

 

 

高溫燒烤之下的牛背弄得我倆的小屁屁燒燙燙

 

 

 

這對狗男女一路曬恩愛,看來阿全這個死老百姓果然不怕國軍老陳的那把槍

 

 

走進陶板村處處可見充滿童趣的交趾陶作品

 

 

「交趾陶」和「剪粘」這兩種傳統廟宇工藝,早年均源於大陸閩粵一帶的工藝,都是所謂的「鑲嵌藝術」,清末隨著閩粵匠師傳進台灣,過去多見於全台各地的廟宇建築裝飾。在日據時期,因見嘉義地區廟宇有許多鮮麗的陶藝「尪仔」,因而又被稱為「嘉義燒」。

 

 

 

 

 

 

阿全是長痔瘡嗎?

 

 

 

往前開一小段路出現小時候農家小孩課後玩耍的場景

 

 

這天真無邪的景象已經離田田太遠囉!

 

 

 

 

 

三個老大不小的死老百姓開始模仿

 

 

 

兩小無猜

 

 

天真無邪

 

 

姐妹情深

 

 

可憐的阿全被2個蕭婆逼脫褲

 

 

我只能說阿全這次犧牲很大

 

 

阿全的卡撐果然比臉白

 

 

小蜜桃都露出一半了

 

 

 

可愛的漫畫人物和動物為主題,將充滿童趣的小朋友捉迷藏、爬圍牆等場景搬到壁畫裡。

 

 

時光彷彿會到那些年我們一起爬牆的日子

 

 

想必很多人小時候都喜歡追逐畜牲

 

 

這一瞬間有種時光倒流的FU

 

 

 

阿全最拿手的"潑猴翻牆"

 

 

 

在屠宰場滿身汙濁的我們在這邊似乎變的單純無憂了 

 

 

 

 

 

村內除了傳統工藝還保留全台第一長的復興鐵橋,隸屬於台糖的復興鐵橋興建於明治44年(西元1911年),原本是日本製糖株式會社北港糖廠運送甘蔗原料的輕便鐵道,早年(1911年)因為地方需求開辦北港到嘉義的運客服務,直到民國71年停駛,橋樑全長878.63公尺,為現存五分仔小火車鐵橋最長的一座,這條曾是北港糖廠重要運輸、再克的五分車鐵道,至今正好滿百歲。

 

 

鐵橋旁的考古遺址

 

 

 

 

 

 

我們將車子停在路邊,赫然發現連涵洞裡都別有洞天

 

 

 

 

    

 

來板頭村最不能錯過的就是鐵橋下堤防上兩片全台最大剪黏、交趾壁畫

 

 

 

經過當地藝術家以交趾陶拼貼,搭配酒甕剪粘工藝巧手改造後,堤坊變成美麗的大樹壁畫,樹上有花、有鳥,還有蝴蝶翩飛。

 

 

這棵大樹就是村內常見的苦苓樹(苦楝樹)

 

 

 

靠近仔細衣看你會發現這些花半及樹葉全都是由碗片拼黏而成,由此可見此壁畫的耗時費力

 

 

 

看到這大壁畫大家不得不驚呼

 

 

 

另一片大壁畫則是以山芙蓉為主題

 

 

 

 

 

 

 

走到一旁的鄉間小路可將整幅大壁畫盡收眼底

 

 

 

鐵橋下3D立體的車站及火車

 

 

有機會到嘉義別忘了來板頭村走走,看看這藝術及童趣並存的美麗社區

 

延伸閱讀 新港小旅遊。板頭村趴萬

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