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馬籠宿(日語:馬籠宿/まごめじゅく Magome-juku)是一位於日本岐阜縣中津川市(原屬長野縣木曾郡山口村,但在2005年2月時的越縣合併中被編入岐阜縣內)的日本古驛道宿場遺跡,其與隔鄰的妻籠宿一同都是該縣著名的觀光景點。馬籠宿是中山道六十九次(中山道沿線的69個宿場)之一,名列第43次,也是信濃國境內木曾十一宿中位置最南的一個。由於曾經在1895年(明治28年)與1915年(大正4年)時發生過大火,整條老街除了中央的石造階梯與被稱為「枡形」的隘口之外,皆為事後復原重建。但由於石板坡道旁的老街建築大抵維持了江戶時代的原樣,頗受觀光客歡迎,馬籠宿全長約600公尺,整條貫穿南北的石板街道沿著山坡而建,以日本罕見的「坡道驛站」及日本著名的小說家、詩人「島崎藤村」的故鄉聞名,,他的長篇歷史小說《拂曉前》(夜明け前)就是以故鄉馬籠作為舞台所撰著的。

馬籠宿01.JPG

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其實出國真的比上班還累,每天早睡晚起、舟車勞頓,不過看到美麗的風景後都值得了!早早起床吃完早餐,我們想在集合前走到對面的萊茵河右岸

科隆153.JPG

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今年一月田田使用政府的旅遊補助方案入住緩慢尋路系列的綠波浪,其實這次苗栗之旅目的就是為了要來住綠波浪,剛好政府又推出旅遊補助方案,補助的錢拿來當作我們的餐費還綽綽有餘!

綠波浪02.JPG  

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這次來司馬庫斯一定要做的就是走巨木區,因為巨木區來回要4-5小時,所以我們早早就起床準備了!

司馬庫斯257.JPG

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日本北陸5日之旅Day 2天氣很好,我們離開木曾路溫泉前往妻籠宿(つまごじゅく Tsumago-juku)是中山道第42番的宿場,位在長野縣木曾郡南木曾町蘭川東岸。
妻籠宿01.JPG
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科隆(Köln、1919年前德語也拼寫為Cöln),是德國第四大城市,也是德國內陸最重要的港口之一,萊茵地區的經濟文化和歷史中心。它已有2000多年的歷史,是德國最古老的城市之一。科隆在二戰期間遭到嚴重破壞。今天它以其文化和建築遺產以及許多重要的國際性活動而聞名。從車窗看到霍恩索雷倫橋,它除了是市內最顯眼的鐵路橋,也是歐洲軌道車輛量最高的橋樑。

科隆01.JPG

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說到苗栗就不得不提到龍騰斷橋跟勝興車站,「龍騰斷橋」,古稱「魚藤坪斷橋」,於1905年左右竣工,和「勝興車站」一樣由當時統治台灣的日本人所建,整座橋樑以糯米砌磚,是目前台灣尚存的幾做糯米橋之一,每一層的磚頭寬度皆不同,上面特別標示記號。1935年台灣中部大地震,震央約在關刀山附近,三義地區受災慘重,10座原是圓拱形的橋身應聲斷裂成北側6座、南側4座,1999年之921大地震又造成第四號橋墩(照片中最左邊的橋墩)上半部被震毀崩落,巍峨的山線鐵路龍溪橋,完全震毀,震後在原橋西側,另建新橋,遺下拱型橋柱,挺立在烈日風霜裡,供後人憑弔。

龍騰斷橋02.JPG

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